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華航說,已持續評估檢討航班如縮減或調整班次等,並將透過優化排班以提升生產力等措施,使對公司成本支出暨獲利影響降至最低。
▲空服員罷工,華航粗估損失5億。(圖/記者李鍾泉攝)
針對罷工造成公司及國家損失,交委會今天通過決議,要求交通部向華航前董事長孫洪祥、總經理張有恒追究法律責任,並依法向其求償損失。
▲交通部長賀陳旦出席立>持分土地貸款法院交委會備詢。(圖/記者賴文萱攝)
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根據華航最新公布的虧損說明,罷工期間6月24日至6月26日營業收入估計減少3億元,補償旅客及賠償旅行業者損失及所衍生各項支出,初步估計約2億元,粗估總計約5億元,但實際損失則以最終結算金額為準。另外,華航與桃園市空服員職業工會協商達成共識部分,以現行排班情況及空服員平均每月薪資情形,就空服員外站津貼由每小時3美元調升至每小時5美元,以及國定假日出勤工資給付雙倍工資等,初步估計每年將增加支出5.5億元。
對於交委會的決議,交通部長賀陳旦說,應該交付給公司治理讓他們處理,不管是對於股東該有的權益,或是在執行過程中有沒有董事會的失職,交由公司治理的程序來進行。
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華航27日公布罷工事件共造成約5億元虧損,立法院交通委員會今通過臨時提案,決議要求交通部對罷工造成公司及國家損失向華航前董事長、總經理追究法律責任並求償損失。
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對於虧損是否全民買單,賀陳旦盼華航在解決勞資爭議後能「浴火重生」,下半年利用假期、旅遊旺季去彌補損失,不見得現在看見的營運虧損全都會轉嫁到股東或全民身上。
▲空服員罷工,華航粗估損失5億。(圖/記者李鍾泉攝)
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